特斯拉第二季度共交付車輛480126輛，較分析師預估均值396466輛高出逾21%，同比增長25%。本季度銷售增長主要由Model 3及Model Y拉動。這兩款車型共交付467762輛，同比增長25%，大幅超出市場預估的380699輛。
$特斯拉 (TSLA.US)$ 第二季度全球交付量遠超華爾街預期，在全球純電動車市場增速放緩的背景下，這一成績尤爲亮眼。
特斯拉第二季度共交付車輛480126輛，較分析師預估均值396466輛高出逾21%，同比增長25%。去年同期，特斯拉曾因CEO埃隆·馬斯克深度介入特朗普政府事務而遭遇大規模消費者抵制。
交付數據超預期，爲特斯拉今年以來的股價表現注入提振。該股年初至今累計下跌逾5%，跑輸標普500指數同期逾9%的漲幅。
銷量全面超預期，Model 3/Y爲主要支撐
本季度銷售增長主要由Model 3及Model Y拉動。這兩款車型共交付467762輛，同比增長25%，大幅超出市場預估的380699輛。
與此同時，特斯拉整體汽車產量爲451758輛，同比增長10%，超出預估的408142輛；Model 3/Y產量爲442936輛，同比增長12%。
強勁的交付數據對於特斯拉維持現金流至關重要，因爲公司正處於大規模資本擴張週期。特斯拉計劃今年資本支出超過250億美元，約爲去年的三倍，用於擴大Optimus人形機器人及自動駕駛出租車Cybercab的工廠產能，以及其他多項戰略舉措。
投資者目光轉向AI與SpaceX合併預期
儘管電動車銷量持續回暖，市場對特斯拉的關注焦點已逐漸超越其核心整車業務。多位分析人士指出，馬斯克力推將人工智能、自動駕駛及機器人技術打造爲未來重要營收來源的戰略願景，正日益主導市場對公司長期價值的判斷。
市場對於馬斯克推動特斯拉與SpaceX合併的預期也持續升溫。SpaceX上月剛完成一次創紀錄的首次公開募股。投資者正將潛在合併視爲馬斯克佈局的核心棋局之一。
編輯/lambor