SpaceX星艦於美國中部時間24日成功完成第13次試飛，這也是公司IPO後首次成功飛行。本次試飛中，V3版本星艦成功在真空中重新點燃發動機，彌補了上次飛行缺憾；上級飛船在印度洋完成"最平穩"濺落，超重型助推器在墨西哥灣回收，全程無明顯異常。
SpaceX星艦完成第13次試飛，在美國IPO後首次試飛中成功升空。
美國中部時間24日下午，美國太空探索技術公司SpaceX重型運載火箭「星艦」從得克薩斯州南部的發射基地升空，實施第13次試飛。
本次試飛中，星艦上級飛船在印度洋完成受控濺落，超重型助推器在墨西哥灣濺落回收，全程未出現明顯異常。
這是V3版本星艦第二次試飛，也是SpaceX上市後首次成功飛行——上週因多臺發動機點火失敗導致任務中止，引發股價拋售，目前股價仍低於IPO發行價。
SpaceX星艦巨型火箭成功實現多項關鍵技術驗證，爲其承接NASA登月任務奠定基礎。NASA計劃最早於2028年藉助星艦將宇航員送上月球。
NASA局長Jared Isaacman在社交媒體發文，配以星艦升空、月球入鏡的圖片，並附文"SpaceX知道我們要去哪裏"，爲本次任務公開背書。
V3版本完成首次完整驗證，彌補上次飛行缺憾
本次試飛是V3版本星艦第二次亮相。
當地時間7月16日下午5時45分，星艦原定從德克薩斯州南部的"星際基地"發射設施執行第13次重大任務，但SpaceX星艦因多臺發動機未能點火觸發自動中斷程序，試飛計劃被迫推遲。
此前5月的首次V3飛行（第12次試飛）中，一系列發動機故障導致火箭表現不佳，真空環境中的發動機重新點火測試被迫放棄。
此次第13次成功試飛彌補了這一缺憾。星艦成功在真空中重新點燃發動機，完成了此前未能實現的關鍵測試。
SpaceX此前曾在2024年11月的第6次、8月的第10次及10月的第11次試飛中完成過這一測試，但第12次飛行受制於發動機故障未能執行。
真空環境下的發動機重啓能力至關重要。這一技術賦予星艦在軌道調整、再入燃燒等複雜任務中的靈活性，尤其是當飛船以超過20倍音速穿越地球大氣層時，精準的機動能力直接決定任務成敗。
濺落精準，複用技術路線持續推進
在飛行末段，星艦從超過20倍音速的高速狀態減速至亞音速，隨後重新點燃發動機，完成"肚皮朝下"的大角度下降動作，最終翻轉直立，在印度洋實現了SpaceX描述爲"最平穩"的一次濺落。
據SpaceX發言人Dan Huot介紹，此次降落動作近乎完美，飛船濺水後緩慢傾倒，漂浮於海面。馬斯克則發帖稱：
星艦完好無損，正在海洋中漂浮並傳輸遙測數據！
本次濺落測試背後具有更深遠的工程意義。SpaceX正致力於研究如何將星艦完整回收至陸地，以實現快速複用。
火箭零部件複用是SpaceX商業模式的核心，公司稱此舉可將每次發射成本壓縮數個數量級。
衛星部署完成，上市後首次飛行壓力落地
本次任務還部署了20顆Starlink衛星。SpaceX在社媒上確認，已與全部20顆衛星成功建立聯繫。
值得注意的是，這批衛星爲功能性測試星，但並非爲長期在軌設計。部署約20分鐘後，各衛星按計劃在大氣層中燒燬。
本次飛行對SpaceX具有特殊市場意義。上週中止的發射觸發了投資者拋售，公司股價目前仍在IPO發行價以下運行。此次成功飛行爲市場情緒提供了一定支撐。
儘管本次試飛進展順利，星艦距離載人飛行仍有相當距離。NASA希望最早於2028年利用星艦執行登月任務，這使得星艦的研發進程面臨極大壓力。
NASA局長Jared Isaacman此前曾自費乘坐SpaceX Crew Dragon飛船進入太空，於去年12月接任NASA局長職務，其對星艦的公開表態顯示出NASA對該項目的高度關注。
然而，在星艦完成載人飛行認證、更遑論執行載人登月任務之前，技術驗證工作仍將持續推進。
編輯/Jeffy