SpaceX首次業績本週重磅登場！除業績外，市場還將關注這些

財聯社8月3日訊（編輯 劉蕊）美東時間週二盤後，SpaceX將公佈其第二季度業績——這是該公司自今年6月上市以來的首份報告。

截至上週五，SpaceX股價已經跌破110美元，跌至上市以來的最低水平。因此對於廣大投資者來說，這份業績至關重要。

市場期待着這份報告爲這家公司的業務細節揭下一層神祕面紗——除了財務數據和業績指標外，該報告預計將詳細披露這家航天公司加速推進的發射計劃、星鏈衛星服務的增長情況以及人工智能技術進展。此外，分析師和投資者還期待埃隆·馬斯克就SpaceX與特斯拉可能合併一事作出更新。

此外，約20%的受限股將於8月6日解禁，對應市值約1160億美元，預計將對SpaceX及納斯達克的流動性構成壓力測試。

預計營收強勁增長

先來看具體的經營數據：據FactSet數據顯示，分析師預計SpaceX第二季度營收將達68.8億美元，每股淨虧損23美分。

作爲對比，根據S-1文件，SpaceX在今年第一季度的銷售額爲46.9億美元，每股虧損1.27美元。  

分析師預計，SpaceX人工智能業務的蓬勃增長將主要推動季度收入環比增長。FactSet預測，該公司AI業務收入將從第一季度的8.18億美元躍升至21.8億美元。  

同時，其發射服務業務的營收預計將增長近35%，達到8.35億美元。  

公司互聯業務（包括星鏈和互聯網服務在內）收入將較第一季度增長17.5%，達到38.3億美元。其中，星鏈佔SpaceX收入的大部分，貢獻了約33億美元，約佔第一季度總銷售額的70%。

AI與太空競賽的成本

除了營收利潤數據，華爾街分析師還將密切關注SpaceX的現金流和資本支出數據，因爲SpaceX的星艦和人工智能項目都需要巨額資金投入。  

目前，人工智能支出已成爲美股科技股普遍受到關注的問題——截至目前，美股三大科技巨頭（谷歌母公司Alphabet、Meta Platforms和亞馬遜均已在第二季度業績公佈時宣佈，計劃增加今年的資本支出，以投資AI基礎建設。

SpaceX第一季度資本支出達101億美元，其中人工智能相關支出爲77億美元，主要來自基礎設施投資和數據中心建設。預計第二季度，該公司的AI支出將繼續加大。

除了AI投資，隨着太空競賽日趨激烈，SpaceX面臨的火箭和衛星成本也在持續上漲。今年第一季度，SpaceX與航天相關的資本支出增長了38%，達到10.5億美元，主要是對星艦發射基礎設施的投資。

與互聯業務相關的資本支出在第一季度激增64%，達到13.3億美元，主要受SpaceX擴大星鏈衛星網絡導致的衛星和地面設備成本上升推動。  

綜上，分析師預計，SpaceX第二季度的總資本支出將從前一季度的101億美元增至129.4億美元。不過自由現金流預計將從前一季度的負90.6億美元改善至負11億美元。  

與此同時，分析師預計，公司截至本季度末的現金儲備將降至894億美元。  

今年6月底，SpaceX通過首次債券發行籌集了250億美元，以全額償還尚未清償的橋接貸款，從而增強了其資產負債表。當時，SpaceX報告的現金及現金等價物約爲1000億美元。

星鏈業務備受關注

SpaceX的星鏈業務在公司的總營收份額中，佔據着最大比重，因此這一業務的增長將最爲令人關注。

該公司此前在第一季度報告稱，其星鏈用戶（不包括企業及政府客戶在內）已達1030萬。

SpaceX目前已與多家航空公司和電信公司達成合作，包括美國聯合航空（UAL）、西南航空（LUV）、卡塔爾航空和T-Mobile。據報道，阿聯酋航空和英國航空已於4月開通首班搭載星鏈Wi-Fi的航班，隨後維珍航空和西南航空分別於5月和6月推出服務。

該公司於上週四宣佈，首批V3版本衛星已成功部署太陽能電池板，並與星鏈網絡建立連接。SpaceX於7月24日通過「星際飛船測試飛行13號」將這批共20顆新一代衛星發射升空。

據KeepTrack數據顯示，SpaceX目前在近地軌道運營着超過9600顆活躍衛星。但這一數字還將繼續擴大，因爲馬斯克計劃構建一個由多達10萬個衛星組成的超級星座。此外，馬斯克還提出了建設一座由一百萬顆衛星組成的軌道數據中心的目標。

獵鷹9號和星艦的發射計劃

據SpaceX官網顯示，今年截至目前，該公司已完成約90次獵鷹9號發射任務。分析師將密切關注其發射計劃和訂單情況，以判斷市場需求。同時Rocket Lab等公司也在加劇競爭。  

本月早些時候，有報道稱，SpaceX已開始拒絕2028年以後的獵鷹9號發射請求，因爲公司預計正轉向其星艦航天器。

這意味着，星艦第13次試飛的細節以及即將進行的第14次飛行測試的最新進展將至關重要。

SpaceX最終計劃讓星艦成爲一種多功能可重複使用航天器，用於衛星發射、NASA任務、火星探索與殖民、基礎設施和貨運運輸，以及商業旅遊。

本週早些時候，馬斯克在社交媒體上發文表示，如果星艦實現「即時且完全的可重複使用性，並配備液態甲烷和液態氧氣」，其進入軌道的發射成本可能降至每公斤「遠低於」100美元。

與此同時，SpaceX在美國太空防禦項目中扮演着越來越重要的角色。美國太空部隊上週三授予SpaceX價值16億美元的合同，這些合同與國家安全太空發射（NSSL）項目相關。該公司此前已贏得約64.5億美元的合同，用於空間基空中移動目標指示器（SB-ATMI）項目和空間數據網絡骨幹（SDN Backbone）項目。

更多目光聚焦xAI  

隨着美國AI行業領頭羊——Anthropic和OpenAI等主要AI開發商愈發難以實現盈利，因此，SpaceX的AI業務成本管控也許也將面臨最嚴格的審查。  

SpaceX在S-1文件中報告稱，其第一季度的AI平台通過Grok AI助手和X網站支持了13億個帳戶，在過去12個月（截至3月31日），X平台的5.5億月活躍用戶中，有1.17億人使用了Grok的功能。

根據IPO招股說明書，該公司還通過其Colossus和Colossus II設施運營兩個數據中心，截至第一季度，這些設施的計算能力約爲1吉瓦（GW）。而本週公佈的最新業績將爲SpaceX近期與Anthropic、谷歌和Reflection AI簽訂的租賃協議提供更清晰的收入信息。  

特斯拉合併傳聞？

與此同時，有關馬斯克正考慮將SpaceX與特斯拉合併的傳聞持續發酵。

目前，這兩家最大企業正在合作建設一家半導體工廠，並頻繁互相採購對方的產品。例如，根據美國證券交易委員會（SEC）的文件顯示，2026年上半年，SpaceX從特斯拉購買了價值4.05億美元的Megapack組件。  

據相關文件披露，特斯拉已通過持有SpaceX股份實現了10億美元的收益。  

上週五，有消息稱特斯拉正考慮剝離中國業務，此舉是爲未來與SpaceX的潛在合併鋪路。特斯拉中國方面就此回應稱此爲「不實消息」。

而在本週的SpaceX業績會上，市場將關注，馬斯克本人對於這一消息會否提供更多線索。